

ONE LEAF+で実現するグリーンソリューション
サステナビリティへの取り組みの一環として、「ONE LEAF+ (Low Emission-Able Freight)」は、お客様のScope 3 GHG(温室効果ガス)排出量の削減をサポートします。「+(プラス)」は、サプライチェーンの脱炭素化を推進し、さらなる進歩を目指す当社の強い決意を象徴しています。
当社が採用しているバイオ燃料「UCOME(廃食用油メチルエステル)」は、従来の低硫黄燃料油(VLSFO)と比較して、Well-to-Wake(燃料の生産から消費まで)のプロセスにおいて二酸化炭素排出量を約84%削減します。
ONE LEAF+をご利用いただくと、バイオ燃料が持続可能資材の国際持続可能性カーボン認証(ISCC)を取得していることを示す「検証声明書」と、使用したバイオ燃料のISCC証明書のコピーが発行されます。(注:この証明書は、算出された二酸化炭素換算量(CO2e)の計算方法ではなく、実際に消費されたバイオ燃料そのものに対して適用されるものです)
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技術仕様および証明書サンプル
バイオ燃料(UCOME)は、特定の本船に使用されます。
- 証明書の発行サイクル: 原則として、対象サイクル終了時に年1回発行いたします。
- 「サイクル終了時」の定義: バイオ燃料の消費が完了し、CO2e削減量が確定し、さらにその削減量が割り当てられたお客様のコンテナが荷揚港(POD)にて荷揚げされた時点を指します。
- 柔軟な発行対応: ご要望に応じて、四半期ごとの発行も可能です。その場合、証明書1通につき100ドルの手数料が発生いたします。
- 追加資料: ご要望に応じて、個別のISCC関連資料を提供することも可能です。
- 証明書の記載内容: 証明書には、二酸化炭素($CO_2$)削減量、対象期間、およびお客様名が明記されます。

補足情報(削減効果の割り当てについて)
- 削減量の生成(バイオ燃料の消費)と、それをご購入いただくお客様(の実際の貨物)との間に、物理的なリンクは必要ありません。
- 生成された削減量は、実際にバイオ燃料(B24やB30など)を消費した本船とは完全に切り離して管理されます。
- お客様の貨物を積載している本船が、あたかも100%バイオ燃料(B100)のみで運航しているかのように、削減量を割り当てて販売することが可能です。
- B100(バイオ燃料100%)の利用により、二酸化炭素換算量(CO2e)を約84%削減できます。
- お客様のご要望に応じて、B100(84%削減)やB50(42%削減)、さらには10%削減など、多様な基準での料金提示が可能です。

Eco Calculator
貨物の荷受地から最終配送先までの貨物輸送に伴うCO2e排出量を算出するツールです。このツールでは、Tank-to-Wake(TTW:燃料消費時)およびWell-to-Wake(WTW:燃料調達から消費まで)の推定値を算出でき、輸送全体における環境負荷の把握に役立ちます。
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